Historische Panzer am Convoy
Diverse Panzerfahrzeuge werden am Convoy 2022 täglich auf einer Piste präsentiert und fachmännisch kommentiert. Praktisch vollständig sind die ehemaligen Panzer der Schweizer Armee vertreten. Die Liste wird laufend aktualisiert, sobald die Teilnahme bestätigt ist. Bilder anklicken und zoomen.
Panzerjäger M18 Hellcat
USA, ab 1944. Hergestellt 2'500 Ex., Gewicht 17 t. Kanone 76 mm. Continental 9 Zyl. Stermotor, 400 PS, Reichweite 160 km, max. Geschwindigkeit 95 km/h. Heute ist der Hellcat eine Rarität, in Europa sind nur wenige vorhanden. Wir schätzen uns glücklich, am Convoy 2022 diese Seltenheit zeigen zu können.
Leichter Kampfpanzer M24 Chaffee
USA, ab 1944. Hergestellt 4'700 Ex., Gewicht 18,4 t. Kanone 75 mm. 2 x V8 Cadillac Ottomotor 2x148 PS, Reichweite 160 km, max. Geschwindigkeit 55 km/h. Heute ist der Chaffee ebenfalls eine Rarität, in Europa sind nur wenige vorhanden. Wir schätzen uns glücklich, am Convoy 2022 diese Seltenheit zeigen zu können.
Leichter Panzer 51 AMX-13
Frankreich, 1951. Stückzahl in der Schweizer Armee: 200. Gewicht 14,5 t. 60 km/h. Antrieb 8-Zylinder-Boxermotor, 240 PS, 8272 ccm. Im Einsatz bis 1980.
Panzerjäger G 13
Tschechoslowakei/Schweiz, ab 1945-49. Hergestellt: Diesel 86 Ex., Benzin 158 Ex. Gewicht: 16 t. 42 km/h. Versionen mit Diesel- oder Benzinmotor. Diesel: Saurer 8-Zylinder, 150 PS; Benzin: Skoda 6-Zylinder, 160 PS. Kanone 7,5 cm. Im Einsatz bis 1973.
Kampfpanzer 68/88
Schweiz, 1970. 390 Fahrzeuge hergestellt. 39 Tonnen, 55 km/h. Antrieb: Mercedes-Benz 8-Zylinder, 29'900 ccm. Im Einsatz bis Spätsommer 2002. Verabschiedungsdefilée auf dem Flugplatz Birrfeld AG.
Brückenpanzer 68/88
Schweiz, 1968, später kampfwertgesteigert. 30 Ex. hergestellt. Gewicht 44,6 t. Länge gesamt 19,660m, Höhe 3,880 m. Hauptmotor: MTU 8-Zylinder, 660 PS. Hilfsmotor: Mercedes-Benz: 4-Zylnder 38 PS. Länge der Brücke: 18,2 m.
Kampfpanzer 55 Centurion
England, ab 1955. Stückzahl für die Schweiz in verschiedenen Versionen: Ueber 300. Gewicht 51 t. 34 km/h. Hauptmotor: Rover Meteor, 12 Zylinder, 650 PS. Hilfsmotor: Morris 4-Zylinder, 16 PS. Im Einsatz von 1964 bis 1991.
Raketenjagdpanzer Striker FV 102
Grossbritannien, ab 1972. Gewicht 8,07 t. 80 km/h. Antrieb: Jaguar 6-Zylinder-Benzinmotor 4,2 Liter, 190 PS. Exportiert vor allem in Drittweltländer. Im Einsatz gegen Irak im Golfkrieg Desert Storm 1991.
Entpannungspanzer 65
Schweiz, 1970-85. Hergestellt: 69 Ex. Gewicht 38 t. Leistungen und Antriebe: analog Panzer 68.
Schützenpanzer Spz 63 M-113
USA, ab ca. 1960. Von der Schweiz in mehreren hundert Exemplaren und in verschiedensten Versionen eingesetzt. Gewicht: 13 t. 64 km/h. Antrieb: 6-Zylinder Dieselmotor von General Motors, 265 PS. Bis in die 90er Jahre eine grosse Zahl kampfwertgesteigert. Im Einsatz bei der Schweizer Armee bis vor kurzem.
Schützenpanzer CVRT Spartan
Grossbritannien, ab 1972. Variante auf der Basis des Grundmodells Scorpion, Version des Raketenjagdpanzers Striker.
Kampfpanzer Leopard-2
Deutschland, ab 1979. Gewicht 62 t. 82 km/h. Antrieb: MTU 12-Zylinder-Dieselmotor 47,6 l, 1500 PS. 120 mm Glattrohrkanone. In rund 20 Nationen und in zahlreichen Typen im Einsatz. Die Schweiz beschaffte in den 80er Jahren über 300 Exemplare der Version Leo-2, im Einsatz als Pz 87.
Vollketten-Transportfahrzeug M29 Weasel
USA, 1942-45. Gewicht 1,8 t. 58 km,/h. Antrieb: Studebaker 6-Zylinder-Benzinmotor, 75 PS. Es wurden über 15'000 Exemplare hergestellt.
Universal Carrier
Grossbritannien, ab 1942. Gesamtgewicht 4 t. 100 PS, 50 km/h. Erfolgreiches und vielfältig eingesetztes Fahrzeug in allen alliierten Armeen. Die Wehrmacht kopierte dieses Fahrzeug und setzte es ebenfalls in grosser Zahl ein. Im Einsatz bis in die 60er Jahre.
Leichter Kampfpanzer M3 Stuart
USA, 1941. Gesamtgewicht 12,7 t. 58 km/h. Luftgekühlter 7-Zylinder Sternmotor, 250 PS. Hauptbewaffnung 37-mm-Kanone. Reichweite 12o km. In diversen Versionen rund 24'000 Exemplare hergestellt. In vielen Staaten weltweit im Einsatz.